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高精度交叉滾子軸承的預緊方式分析

來源:龍道軸承 發布時間:2019-05-03熱度: ℃
之前有客户会问我们技术人员,交叉滚子轴承在运转过程中总是出现问题,不知道如何进行预紧。带座 外球面軸承 是将滚动轴承与轴承座结合在一起的一种轴承单元。大部分外球面轴...

  之前有客戶會問我們技術人員,交叉滾子軸承在運轉過程中總是出現問題,不知道如何進行預緊。帶座外球面軸承是将滚动轴承与轴承座结合在一起的一种轴承单元。大部分外球面軸承都是将外径做成球面,与带有球状内孔的进口轴承座安装在一起,结构形式多样,通用性和互换性好。今天轴承为广大客户解析交叉滚子轴承的预紧方式和作用。
  交叉滾子軸承的預緊是指將軸承裝入軸承座和軸上後,采取一定措旋使軸承中的滾動體和內、外圈之間産生一定量的預變形,以保持內、外圈處于壓緊狀態。带座外球面軸承此類軸承在設計上也具有一定調心性,易于安裝,具有雙重結構的密封裝置,可以在惡劣的環境下工作。軸承座一般是采用鑄造成型。交叉滾子軸承預緊的目的是:增加支承的剛性;減小振動和噪聲;防止由于慣性力矩所引起的滾動體相對于內、外圈滾道的滑動。根據不同的應用,軸承配置中須帶有正或負的工作遊隙。在大部分的情況下,工作遊隙爲正值,即軸承在運行時,留有一定的剩余遊隙,盡管可能是很小的遊隙。


  交叉滾子軸承  
  另一方面,有許多應用場合需要有負工作遊隙即負預緊,以提高軸承配置的剛性或旋轉精度。例如機床的主軸軸承、數控機床轉台軸承,機器人手臂薄壁交叉滾子軸承、汽車傳動軸中的小齒輪軸承、小型電機軸承、或作往複運動的軸承配置等。在某些應用中,如果進口軸承沒有或只承受很小的負荷,並在高轉速下運行,應在軸承配置上進行預緊,例如通過彈簧來進行軸承預緊。在這種情況下,預緊的作用是爲軸承提供最小負荷,以防止滾動體滑動而造成進口軸承的損壞。
  那麽軸承的預緊形式有哪些呢?在這方面軸承更有發言權:
  預緊根據不同的軸承類型,可以是徑向,也可是以軸向。例如,圓柱滾子軸承,由于其設計的原因,只能在徑向施加預緊,而推力球軸承和推力圓柱滾子軸承則只能在軸向施加預緊。單列角接觸球軸承和圓錐滾子軸承一般受到的爲軸向預緊,並通常與另一個同樣類型的進口軸承以背對背或面對面的方式配對使用。而深溝球軸承通常也是同樣施以軸向預緊,爲了達到預緊的目的,應使用帶有大于普通組的徑向內部遊隙,使其能如角接觸球軸承般有一個大于零的接觸角。


  交叉滾子軸承  预紧一般是在环境温度下安装时进行调整(或根据此温度设定)的,如果在运行中,轴的温升比轴承座的大,预紧就会增加。外球面軸承实际上是深沟球轴承的一种变型,特点是它的外圈外径表面为球面,可以配入轴承座相应的凹球面内起到调心的作用。外球面軸承主要用来承受以径向负荷为主的径向与轴向联合负荷,一般不宜单独承受轴向负荷。而且面对面配置增加的预紧量比背对背配置的要大。轴在受热膨胀时,轴径会增加(径向膨胀),也会伸长(轴向膨胀)。无论是面对面或背对背的配置,在径向膨胀的影响下,轴承配置的游隙都会减小,即预紧会增加。面对面的轴承配置,在轴向膨胀的影响下,预紧会进一步增加,但背对背轴承配置的预紧则会因此而减小。在背对背的轴承配置中,如果轴承之间有一给定距离,且轴承和相关零部件有相同的热膨胀系数,径向膨胀和轴向膨胀对预紧的影响会互相抵消,因此预紧不会产生变化。

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